诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置
• 2.按下遥控无钥匙进入发射器上的锁止按钮两次可激活电动车门锁死功能。
  确认是否正常操作：
• •  车门内把手@驾驶员车门=停用
• •  车门内把手@乘客车门=停用
• •  车门内把手@左后车门=停用
• •  车门内把手@右后车门=停用
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试
• 如果部件按规定工作：
• 3.按下遥控无钥匙进入发射器上的解锁按钮两次可停用电动车门锁死功能。
  确认是否正常操作：
• •  车门内把手@驾驶员车门=启用
• •  车门内把手@乘客车门=启用
• •  车门内把手@左后车门=启用
• •  车门内把手@右后车门=启用
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试
• 如果部件按规定工作：
• 4.当前不存在故障，可能由间歇性状况引起。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开相应的电气连接器：
• •  A23D 驾驶员前侧门锁闩
• •  A23LR 后侧门锁闩 - 左侧
• •  A23P 乘客前侧门锁闩
• •  A23RR 后侧门锁闩 - 右侧
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：
• •  控制电路端子 3&控制电路端子 4@A23D 驾驶员前侧门锁闩
• •  控制电路端子 3&控制电路端子 4@A23LR 后侧门锁闩 - 左侧
• •  控制电路端子 3&控制电路端子 2@A23P 乘客前侧门锁闩
• •  控制电路端子 3&控制电路端子 2@A23RR 后侧门锁闩 - 右侧
• 4.按下遥控无钥匙进入发射器上的锁止按钮两次可激活电动车门锁死功能，按下无钥匙进入发射器上的解锁按钮可停用电动车门锁死功能。
  确认测试灯状态：
  停用电动车门锁死 =测试灯反复点亮和熄灭
  命令电动车门锁死 =测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 4.2 测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
• •  控制电路 5910 和搭铁
• •  控制电路 5911 和搭铁
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试下列控制电路端子端到端电阻是否小于 2 Ω：
• •  控制电路 5910 端到端。
• •  控制电路 5911 端到端。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V：
• •  控制电路 5910 和搭铁
• •  控制电路 5911 和搭铁
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换部件：
• •  A23D 驾驶员前侧门锁闩
• •  A23LR 后侧门锁闩 - 左侧
• •  A23P 乘客前侧门锁闩
• •  A23RR 后侧门锁闩 - 右侧

维修指南

• •  前侧门锁闩的更换－左侧
• •  前侧门锁闩的更换－右侧
• •  后侧门锁闩的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考